Centro città ordinato con parcheggio obbligato
La città può facilmente stabilire restrizioni di parcheggio abbastanza severe nelle zone più interne della città. La città diventa più sicura e ordinata quando i veicoli sono limitati alle aree di parcheggio designate.
Parchi e campi da calcio liberi da scooter
Parchi, campi da calcio e cimiteri pieni di scooter? Definite le zone vietate per le aree critiche. Le zone vengono inoltrate a tutti gli operatori. In questo modo si risparmia alle città un grande sforzo di comunicazione con ogni operatore.
Gestione efficiente delle tariffe per gli operatori della micromobilità
Le città possono stabilire tariffe di parcheggio basate sulla localizzazione per la micromobilità, promuovere una distribuzione equilibrata dei veicoli e semplificare la gestione delle entrate con calcoli mensili automatizzati delle tariffe e report dettagliati.
Aiutiamo queste città e le aziende di trasporto pubblico a organizzare meglio la mobilità condivisa:
Comune di Bodø
Comune di Sarpsborg
Comune di Ålesund
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen
Comune di Bergen