Regolazione della micromobilità
Bodø: Gestione della mobilità nelle piccole città semplificata
Regolamentare a proprio agio con meno risorse
18 novembre 2024
Con 50.000 abitanti e 800 e-scooter condivisi, Bodø ha adottato una regolamentazione minima per la gestione della mobilità. In una sessione di formazione di un'ora, i funzionari comunali hanno stabilito zone e regole, mantenendo la semplicità. Con una bassa densità di popolazione e un numero modesto di scooter, sono emersi pochi problemi, garantendo flessibilità agli operatori e una buona visione d'insieme ai funzionari comunali. L'amministrazione comunale ha sfruttato efficacemente la regolamentazione digitale, consentendo rapidi aggiustamenti in caso di necessità. Questo ha portato a una collaborazione agevole con gli operatori, che apprezzano la flessibilità ma capiscono che le modifiche possono essere apportate facilmente.
Nei primi 6 mesi sono state apportate solo piccole modifiche alle 16 zone, tra cui il divieto di accesso ai cimiteri, le limitazioni di parcheggio nei parchi e le zone a bassa velocità nelle vie dello shopping. La città ha limitato gli scooter solo nell'area centrale, permettendone di più nei quartieri periferici per migliorare la mobilità. In questo modo anche il campus universitario di Mørkved, a 10 km dal centro, è meglio servito.
Questo approccio ha permesso a Bodø di regolare la mobilità con il minimo sforzo, liberando risorse per altre priorità. I funzionari hanno ottenuto informazioni sull'uso degli scooter, compresi i viaggi per veicolo, l'uso giornaliero e i percorsi più popolari, consentendo di prendere decisioni basate sui dati.
