Regolazione della micromobilità
Le aree di parcheggio designate funzionano
Nel dicembre 2020, Bergen ha stabilito la regola che gli utenti devono parcheggiare gli scooter solo nelle aree di parcheggio designate nel centro della città. Abbiamo analizzato come funziona nella realtà. È emerso che l'89% degli scooter è parcheggiato come dovrebbe! 🎉
1 dicembre 2022
Nel dicembre 2020, Bergen ha stabilito la regola che gli utenti devono parcheggiare gli scooter solo nelle aree di parcheggio designate nel centro della città. Abbiamo analizzato come funziona nella realtà. A tal fine, abbiamo esaminato 91 diverse aree di parcheggio nel centro di Bergen. È emerso che l'89% degli scooter collegati alle regole in tempo reale del Nivel Regulator sono parcheggiati nelle aree designate come dovrebbero.
Strade più ordinate con aree di parcheggio obbligatorie
Durante il progetto pilota di Bergen, la maggior parte degli operatori ha ricevuto dati in tempo reale, mentre un operatore non ha partecipato. Gli utenti di quest'ultimo non erano tenuti a terminare i loro viaggi nelle aree di parcheggio dedicate. Sorprendentemente, il 50% di questi utenti ha parcheggiato volontariamente i propri veicoli nelle aree di sosta.
Questo dimostra che gli utenti vogliono parcheggiare correttamente quando ne hanno la possibilità", afferma Lars Ove Kvalbein.
Il 1° giugno 2022 Bergen ha emanato una normativa locale che impone a tutti gli operatori di rispettare la propria serie di regolamenti per operare in città. Pertanto, la percentuale di veicoli in libera circolazione diminuirà in futuro grazie alla condivisione obbligatoria dei dati tra tutti gli operatori e la città.
Il posizionamento GPS non deve essere preciso al 100%.
Quando una città crea aree di parcheggio nel Regolatore Nivel, gli operatori configurano i loro veicoli in modo che l'utente possa terminare il viaggio entro un raggio di circa 30 metri intorno all'area di parcheggio relativamente piccola. Questo perché è difficile ottenere la posizione esatta di uno scooter fino a pochi metri attraverso il posizionamento GPS. Tuttavia, abbiamo osservato che se le aree di parcheggio sono in vista per l'utente, solo pochissime persone decidono di parcheggiare lo scooter lontano dalle aree contrassegnate, anche se il buffer digitale lo consente.
In particolare, abbiamo riscontrato che meno del 4% degli scooter geo-recintati sono stati parcheggiati a più di 5 metri dalle aree di parcheggio designate, mentre gli utenti potevano praticamente terminare il viaggio entro un raggio di 30 metri. Ciò indica che gli utenti di Bergen sono felici di contribuire a tenere in ordine le strade se le aree di parcheggio sono ampiamente disponibili.
Creazione di aree di parcheggio designate di facile utilizzo
La creazione di aree di parcheggio designate è una delle norme più comuni che le città stabiliscono all'interno del Regolatore Nivel. Riteniamo che questo debba essere molto semplice da realizzare e per questo abbiamo ottimizzato il flusso di lavoro per creare queste aree il più rapidamente possibile. Bergen crea regolarmente nuove aree di parcheggio in pochi minuti. Ci sforziamo di creare strade ordinate con il minimo sforzo.
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