Regolazione della micromobilità
Il Deutsches Institut für Urbanistik punta su una regolamentazione attiva degli scooter elettrici
Quali regolamentazioni esistono nei comuni tedeschi dopo 3 anni con gli scooter elettrici? Colonia ha adottato una regolamentazione già da tempo, ad esempio quando vengono erogati rimborsi di 85-130 € per veicolo, a seconda che lo scooter elettrico sia destinato a un centro commerciale o a un centro commerciale.
29 giugno 2023
Il Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) ha verificato le regolamentazioni nei comuni tedeschi, ha coinvolto 18 esperti e 3.834 utenti di E-Scooter e pensionati, al fine di formulare suggerimenti per regolamentazioni efficaci a legislatori e comuni.
I 5 più importanti consigli per la gestione:
1. Il diritto di ricorso per la regolamentazione
Das Oberverwaltungsgericht Nordrhein-Westfalen hat bereits im Mai 2022 die E-Scooter-Nutzung als Sondernutzung des öffentlichen Raumes definiert. Daraufhin konnten Köln und Düsseldorf insbesondere Gebühren verpflichtend einführen.
Altri Comuni hanno adottato l'Urteil in Nordrhein-Westfalen come un'imposta, e i regolamenti sono stati adottati anche come libera applicazione della legge. Sie nutzen ihren Rechtsspielraum, bis der Bund mittels Anpassung von § 29 StVO (übermäßige Straßenbenutzung), oder ihr Bundesland per Landesstraßengesetz Rechtssicherheit schafft.
Sondernutzungsgebühren dienen unter anderem dazu, den Aufwand für die Überprüfung der Regelkonformität zu decken. Die Höhe der Gebühren kann davon abhängig gemacht werden, ob Regeln eingehalten werden und so der öffentliche Raum nicht zu stark belastet wird.
Una migliore protezione rispetto ad altri sistemi di trasporto e di sicurezza non è sufficiente. Die Verleiher von E-Scootern kritisieren, dass die Gebühren in Köln im Vergleich zu denen für Leihfahrräder und Carsharing-Angebote unverhältnismäßig hoch sind.
Laut Difu erheben Köln und Düsseldorf bereits standortabhängige Gebühren. È importante sottolineare che, oltre a essere un servizio di noleggio di autoveicoli per i comuni più piccoli, è possibile ottenere anche un servizio di noleggio di E-Scooter per la vendita. In questo modo una città può ottenere un Mobilitätsangebot con una buona manutenzione dei mezzi di trasporto.
Tabelle - Übersicht Gebühren
2. I flottenbergrenzen nel kit per scooter elettronici
Brema ha attivato 1.000 veicoli nella sua città natale, mentre Colonia ha un'offerta di 3.000 veicoli. Das Difu empfiehlt, dass E-Scooter Anbieter anonymisierte Daten mit Kommunen teilen, damit diese Einsicht in die Auslastung der Fahrzeuge erhalten und auf dieser Basis sinnvolle Obergrenzen festlegen können.
3. Definizione dei componenti del progetto E-Scooter
Il 68% di tutti i Sehbehinderten che sono stati colpiti ha avuto un'esperienza di parcheggio e/od uno stress con uno scooter elettrico. München e Düsseldorf si stanno muovendo in tal senso, indem sie das Parken von Fahrzeugen nur noch auf definierten Abstellflächen erlauben. Se i dati dell'analizzatore si riferiscono a punti di partenza e di arrivo tipici, è possibile creare degli stand di riferimento per i punti di sosta.
4. Integrazione dell'Angebots nell'ÖPNV
Gli E-Scooter possono contribuire a far sì che l'ÖPNV nelle zone di transito sia sempre più tutelato. L'UE promuove ad Amburgo un progetto che prevede che i conducenti ricevano un rimborso di cinque minuti se parcheggiano su una delle 200 piazzole di sosta direttamente sulla ferrovia Schnellbahn. Grazie alla condivisione dei dati tra la città e gli abitanti, è possibile stabilire come si è sviluppata la capacità di trasporto degli E-Scooter nelle Außenbezirken e quindi la realizzazione del progetto.
5. Tempodrosselung automatico, per evitare le anomalie
In zone con molti alberi a combustibile e in zone con un'alta percentuale di incidenti, gli altri Stati dell'Europa hanno eliminato in modo automatico la capacità di movimento degli autoveicoli elettrici. In Germania la tecnologia Geofencing non è ancora stata utilizzata per questo scopo. Es wäre wünschenswert, dass der Gesetzgeber hierzu eine Rechtsgrundlage schafft, um diese Regulierung rechtssicher umzusetzen.
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